Clio 1.2 16V 2013 a GNC (cuento mi experiencia)

[walter robledo]

Buenos días.

Paso a comentarles mi experiencia con el GNC el miércoles 20 del 08 del 2014 entro el cliente en sala de operación y salió el mismo día con un equipo de 5°generacion y 2 tubos de 30 (se que dirán que soy medio animal por ponerle 2 es q 1 solo de 40 no me alcanzaba para hacer 1 día completo ).

Realmente existen cambios y notorio q no puedo dejar pasar paso a comentarles:

1)Antes del GNC gastaba $117 para ir al trabajo ahora ando gastando unos $30.

2)Reacción perdida notoriamente acá hay algunos puntos a tener en cuenta.
a. Con el ahorro generado realmente mucho no me interesa la perdida de reacción.
b. Al tener 2 tubos el peso atrás es considerable y al acelerar en la salida el peso de los mismos genera q levemente se eleve la trompa y eso genere una perdida de tracción agregándole el echo de q ya q al ave quedado "tirado de cola"(1 o 2 cm mas abajo de atrás q de adelante), ustedes dirán como pierde tracción el echo es q todo auto de tracción delantera viene un poco tirado de trompa de fabrica esto se debe a que al cargar el vehículo y tener este desnivel hacia adelante se ase mas difícil q patinen las ruedas delanteras(el cual no es el único momento en el q pierde tracion) ya que al perder parte del peso por estar tirado de cola también genera la misma perdida de reacción, por consiguiente ando averiguando unos progresivos o algún amortiguador para gnc quisiera consultarles q me conviene mas bajarle la trompa o subirle la cola?
c. Al aver quedado tirado de cola pierde aerodinámica, por ende consume mas en ruta y pierde estabilidad.

3)El coche desde ayer me prendio la luz de problema en el motor alguien sabe q puede ser?

Experiencia.

Realmente recomiendo el GNC salvo por la luz esa del motor el resto de los problemas son por aerodinámica o perdida de tracción y se solucionan con un progresivo adelante o un amortiguador para gnc atrás realmente uno no lo ve pero usas muchísimo mas el auto con gnc ya que la plata que gastabas en el combustible pasa a ser no tan importante.
Ej. mi abuelo tiene un Siena fire y mi mama un fiat uno fire y desde q puse gnc (el miércoles pasado nomas) ya me lo pidieron prestado para un par de viajes asta capital ya que asta capital mi abuelo gasta 2 tanques de nafta(soy de San Nicolás de los arroyos 230km desde aca creo) va despacio pero si tiene calor prende en aire nomas confort antes q nada para el y gasta mas o menos $1200 en nafta premiun y ahora ase cálculos gastando solo $200 en combustible ida y vuelta ya que llenar el tubo sale $60 y tiene una autonomía de unos 200km mixtos ósea q en ruta andara mas y llenándolo 3 veces tenes para 600km y el viaje ida y vuelta tiene máximo 500km realmente son números q te asen sonreír a fin de mes.

[leonel164]

y si obviamente ahorras mucho. solo sirve el gnc si como decis vos haces muchos km por dia. pero ahora como gastan 2 tanques de nafta ($1200) para ir desde san nicolas a capital? 

[walter robledo]

te soy sincero no se como gasta eso el pero = el auto le anda gastando un poco demás a el aclaro q eso $1200 son en el siena con premiun de Shell o ypf solo usa premiun el

[S3B4S]

Y si le cambiás los "elásticos" traseros? En todos los autos con GNC que no tienen una buena suspensión atrás se le cambian y te queda bien alto atrás, en especial si llevás mucha carga y los dos tubitos

[Fede_16v]

Yo recomendaría que le pongas unos progresivos adelante y soluciones el problema nivelarias la altura el otro tema es que la luz del check engine es normal en un auto a gnc podrías llevarlo a escanear para ver de donde sale la falla.

[Fede_16v]

te soy sincero no se como gasta eso el pero = el auto le anda gastando un poco demás a el aclaro q eso $1200 son en el siena con premiun de Shell o ypf solo usa premiun el

No entiendo esos 1200 son por dia o por mes por que son casi 100 litros de nafta cuando para hacer ese trayecto no necesitas mas de 20 litros ida y vuelta

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[walter robledo]

No entiendo esos 1200 son por dia o por mes por que son casi 100 litros de nafta cuando para hacer ese trayecto no necesitas mas de 20 litros ida y vuelta

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Los $1200 son de san nicolas asta Buenos aires es q mi abuelo viaja mucho para aya para visitar a su hijo

Y si le cambiás los "elásticos" traseros? En todos los autos con GNC que no tienen una buena suspensión atrás se le cambian y te queda bien alto atrás, en especial si llevás mucha carga y los dos tubitos

creo q elásticos no tienen o no tenia conocimiento de eso almenos

Yo recomendaría que le pongas unos progresivos adelante y soluciones el problema nivelarias la altura el otro tema es que la luz del check engine es normal en un auto a gnc podrías llevarlo a escanear para ver de donde sale la falla.

Los progresimos adelante me re gustarían y la luz del tablero ya la fui a hacer ver en donde me isieron el GNC y me dijo me quedo "mal seteado"(que injectaba poco gnc a los cilindros) iso 2 o 3 clik y el auto ahora vuela anda de 10 a gnc ahora 

Espero aver aclarado todas las dudas muchas gracias a todos 

[gustavos]

Eso te iba a preguntar, supuestamente con el equipo de 5ta generacion, casi no pierde rendimiento/potencia el auto.
Y sobre lo caido de cola, es facil, compra espirales reforzados para gnc y listo.
Sino andar asi es insoportable!
Saludos

[facuxt]

Los $1200 son de san nicolas asta Buenos aires es q mi abuelo viaja mucho para aya para visitar a su hijo

creo q elásticos no tienen o no tenia conocimiento de eso almenos

Los progresimos adelante me re gustarían y la luz del tablero ya la fui a hacer ver en donde me isieron el GNC y me dijo me quedo "mal seteado"(que injectaba poco gnc a los cilindros) iso 2 o 3 clik y el auto ahora vuela anda de 10 a gnc ahora 

Espero aver aclarado todas las dudas muchas gracias a todos 

1- ponele ag xtreme adelante, y ni te molestes por levantarlo de atras  pero si no queres bajarlo tanto, podés ponerle espirales para GNC atrás (el amotriguador no se cambia, solo el espiral).
2- Si lo usás mucho, es recomendable.. aparte la ultima generación está muy avanzada!!! usa GNC en ciertos momentos de crucero, si le metes pata a full pasa a usar nafta y luego despues de las carrereadas pasa a usar gnc nuevamente... arranca y se detiene con nafta... asíque .. cuida un poco mas los conductos...


Abrazo!

[walter robledo]

1- ponele ag xtreme adelante, y ni te molestes por levantarlo de atras  pero si no queres bajarlo tanto, podés ponerle espirales para GNC atrás (el amotriguador no se cambia, solo el espiral).
2- Si lo usás mucho, es recomendable.. aparte la ultima generación está muy avanzada!!! usa GNC en ciertos momentos de crucero, si le metes pata a full pasa a usar nafta y luego despues de las carrereadas pasa a usar gnc nuevamente... arranca y se detiene con nafta... asíque .. cuida un poco mas los conductos...


Abrazo!

Mas q seguro lo tire de trompita.
El equipo de gnc es uno italiano o algo aci    5 generación con todos los chiches  dos tubos de 30 como ya dije los llene anoche con unos $58    tienen una autonomía mixta(unos 100km en ruta solamente) de unos 230km    andando a 100 en ruta y en ciudad entre 3000 y 3500 RPM ahora q le corrigieron el avance anda mucho mejor hay muy poca diferencia entre el pique a nafta y a gas  (aclaro pike a nafta con los tubos antes de ponerle los tubos volaba ni se compara)
Respecto al cuidado que se yo el tipo q me lo vendió que tiene la mejor reput@ción acá en san Nicolás para mi parecer, dijo q no hay ni 1 drama de solo usarlo a gnc me dijo q le meta 1/4 de tanque de nafta por mes y q lo gaste todos los meses para q no se joda la bomba de nafta y no este mucho parada

[Fede_16v]

Che igual me sigue haciendo ruido Jajaja mira te cuento hay 500km ida y vuelta de San Nicolás a capital mi hermano tenía un siena fire y le daba algo de 550km de autonomía y un tanque no llega a los 600 pesos lleno 700 con toda la furia a no ser que venga y se valla a 180 Jajaja algún problema debe tener el auto

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[walter robledo]

Che igual me sigue haciendo ruido Jajaja mira te cuento hay 500km ida y vuelta de San Nicolás a capital mi hermano tenía un siena fire y le daba algo de 550km de autonomía y un tanque no llega a los 600 pesos lleno 700 con toda la furia a no ser que venga y se valla a 180 Jajaja algún problema debe tener el auto

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Tenes toda la razón no se porque le dará tanto de = manera $700(nafta) contra $200(gas) sigue siendo un numero lindo.

Una pregunta los cambios de aceite filtro de aire etc.... se modifican (acorta la vida útil de algún elemento) yo porque lo compre de 0km y ahora con 27.000km le puse el gnc y no se si algo cambia (es q cada 10.000km hacia el servís bien como corresponde y ademas asi no me pierdo con los números jaja)

Algo a modo de comentario y o pregunta a mi el clio en recorrido normal me consume 8.25 L/100km recorridos (acotando que de esos 100km 60km son en ciudad y 40km en ruta aclaro es un promedio) es un consumo alto??

Andaba gastando $1500 a $2000 en super jaja 
Ahora creo q gastare si no me falla el calculo de $320 a $425 mas $100 a $200 de nafta para acerle caso al tipo q instalo el gnc de andarlo aveses a nafta la verdad creo q es un numero lindo $1500 vs $530

[Fede_16v]

Tenes toda la razón no se porque le dará tanto de = manera $700(nafta) contra $200(gas) sigue siendo un numero lindo.

Una pregunta los cambios de aceite filtro de aire etc.... se modifican (acorta la vida útil de algún elemento) yo porque lo compre de 0km y ahora con 27.000km le puse el gnc y no se si algo cambia (es q cada 10.000km hacia el servís bien como corresponde y ademas asi no me pierdo con los números jaja)

Algo a modo de comentario y o pregunta a mi el clio en recorrido normal me consume 8.25 L/100km recorridos (acotando que de esos 100km 60km son en ciudad y 40km en ruta aclaro es un promedio) es un consumo alto??

Andaba gastando $1500 a $2000 en super jaja 
Ahora creo q gastare si no me falla el calculo de $320 a $425 mas $100 a $200 de nafta para acerle caso al tipo q instalo el gnc de andarlo aveses a nafta la verdad creo q es un numero lindo $1500 vs $530

Los service hacelos cada 10 o 9k normalmente no influye en nada eso sí no te pases y las bujías vas a tener que cambiarlas más seguido

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[leonel164]

Tenes toda la razón no se porque le dará tanto de = manera $700(nafta) contra $200(gas) sigue siendo un numero lindo.

Una pregunta los cambios de aceite filtro de aire etc.... se modifican (acorta la vida útil de algún elemento) yo porque lo compre de 0km y ahora con 27.000km le puse el gnc y no se si algo cambia (es q cada 10.000km hacia el servís bien como corresponde y ademas asi no me pierdo con los números jaja)

Algo a modo de comentario y o pregunta a mi el clio en recorrido normal me consume 8.25 L/100km recorridos (acotando que de esos 100km 60km son en ciudad y 40km en ruta aclaro es un promedio) es un consumo alto??

Andaba gastando $1500 a $2000 en super jaja 
Ahora creo q gastare si no me falla el calculo de $320 a $425 mas $100 a $200 de nafta para acerle caso al tipo q instalo el gnc de andarlo aveses a nafta la verdad creo q es un numero lindo $1500 vs $530

estas haciendo 12km por litro en uso mixto (ruta y ciudad)... es el consumo normal del clio 1.2... osea nada super rendidor ese motor. con un tanque facil 550km

[S3B4S]

Como dice Fede, las bujias tenés que cambiarlas más seguidas que en un naftero, más aún porque los autos a GNC con bujías malas salta antes la falla que en un naftero. Mi viejo tiene un Focus I con GNC y en nafta andaba perfecto y en GNC medio cabeceaba en segunda... cambió las bujías y listo, ni un drama más.