Hay Logan para rato....Logan MCV, Logan Pick-Up, Logan Van, Logan ECO2

Publicado por XuanRS, Diciembre 22, 2008, 11:36:27 AM

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XuanRS

El Ranault/Dacia Logan MCV 2009 se presenta en el Salon Internacional del Automovil de ParÃÆ'Ã,­s en su versiÃÆ'Ã,³n break, con un nuevo diseÃÆ'Ã,±o, manteniendo se gran capacidad de carga como asÃÆ'Ã,­ tambien manteniendo la posibilidad de transportar 7 pasajeros
Exteriormente incorpora nuevos faros, nuevos paragolpes envolventes pintados en color carrocerÃÆ'Ã,­a, y el renovado logo de la marca. En el interior incorpora nuevos mandos para la climatizacion, se han mejorado los materiales de los tapizados, cuatro airbags, ABS + EBD, aire acondicionado, levantavidrios electricos en las 4 puertas, cierre centralizado con comando a distancia, comput@dora de abordo, espejos electricos, volante de cuero, llantas de aleacion, segun version.
Los motores son los siguientes:
1.4 MPI 75 CV - 1.6 MPI 90 CV - 1.6i 16v 107 CV - 1.5 dCi 70 CV - 1.5 dCi 85 CV












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XuanRS

El Renault Dacia Logan Pick-up es un vehÃÆ'Ã,­culo comercial que se suma a la gama existentes de modelos Logan que se comercializan bajo la denominaciÃÆ'Ã,³n Dacia en el viejo continente. El Logan Pick up es producido en la planta de Pitesti Rumania y cuenta con la certificaciÃÆ'Ã,³n ISO 14001.
La pick up cuenta con 1.8 metros de largo, 1.37m de ancho, una capacidad de carga de 800Kg y un volumen de carga de 300 litros en la cabina detras de los asientos, y se ofrece con 3 aÃÆ'Ã,±os de garantÃÆ'Ã,­a ÃÆ'Ã,³ 100000Km.
El sistema de frenos es a discos en la parte delantero y a tambor en la parte trasera, incorpora ABS y EBD de serie. Airbag delanteros de serie para el conductory opcional para el acompaÃÆ'Ã,±ante, cinturones de seguridad de 3 puntos y estructura absorvente para minimizar los riesgos contra impactos frontales.
Motorizaciones
Naftera de 1.4 litros con 70 CV a las 5500RPM y un torque mÃÆ'Ã,¡ximo de 112Nm a las 3000RPM
Naftera de 1.6 litros con 90 CV a las 5500RPM y un torque mÃÆ'Ã,¡ximo de 128 Nm a las 3000RPM
Diesel, dCi de 70CV a las 4000RPM con un torque mÃÆ'Ã,¡ximo de 160Nm a las 1700RPM. El nivel de emisione contaminantes es de 140 g/km de CO2 y el consumo combinado es de 5.3 l/100km.
Diesel, dCi de 85CV con un consumo combinado de 5.2 l/100 km. El nivel de emisiones contaminantes es de 137 g/km de CO2.
Todas las motorizaciones trabajan en conjunto con una transmisiÃÆ'Ã,³n manual de 5 velocidades.









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XuanRS

El Renault Logan Van esta desarrollado sobre la base del Logan MCV con un volumen de carga de 2.5 m3. Al igual que la version pick-up cuenta con 3 aÃÆ'Ã,±os de garantÃÆ'Ã,­a o 100000Km, se encuentra certificado bajos normas ISO 14001 y es fabricado en la planta Pitesti de Rumania.
Se trata de un vehiculo comercial con el Dacia desea conquistar este el segmento de los autos comerciales en el viejo continent. Una vez finalizado el ciclo de vida util el 95 % de la carrocerÃÆ'Ã,­a se puede reciclar y ademas el 5% del materia es de plastico reciclable y el 90% de las partes las comparte con el Logan MCV.
La suspensiÃÆ'Ã,³n delantera es del tipo Mac Pherson, la misma que utiliza el Clio II, los frenos delanteros son a discos y a tambor en la parte trasera, incorpora ABS y EBD de serie. Airbag delanteros de serie para el conductor y opcional para el acompaÃÆ'Ã,±ante, cinturones de seguridad de 3 puntos y estructura absorvente para minimizar los riesgos contra impactos frontales.
Comparte la misma motorizacion que el Logan Pick-Up. Estos son:
Naftera de 1.4 litros con 70 CV a las 5500RPM y un torque maximo de 112Nm a las 3000RPM
Naftera de 1.6 litros con 90 CV a las 5500RPM y un torque maximo de 128 Nm a las 3000RPM
Diesel, dCi con tecnologÃÆ'Ã,­a Common Rail de segunda generacion de 70CV a las 4000RPM con un torque maximo de 160Nm a las 1700RPM. El nivel de emisione contaminantes es de 140 g/km de CO2 y el consumo combinado es de 5.3 l/100km.
Diesel, dCi con tecnologÃÆ'Ã,­a Common Rail de segunda generacion de 85CV con un consumo combinado de 5.2 l/100 km. El nivel de emisiones contaminantes es de 137 g/km de CO2.
Todas las motorizaciones trabajan en conjunto con una transmisiÃÆ'Ã,³n manual de 5 velocidades.













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XuanRS

En Mayo de este aÃÆ'Ã,±o Renault comenzo a construir el Logan ECO2 Concept, este Logan ECO2 es un auto economico, ecologico cumpliendo con los tres principios esenciales requeridos para competir en el 2007 MichelÃÆ'Ã,­n-organized Challenge Bibendum en Shangai que se realiza del 14 al 17 de Noviembre. Los tres criterios son:
* Debe emitir menos de 140g de CO2/Km
* Debe ser construido bajo normas ISO 14001 certificada
* El 95% del auto debe ser reutilizable y como mÃÆ'Ã,­nimo el 5% del plastico utilizado debe ser reciclable.
Este auto fue fabricado en Rumania en la planta de Pitesti la cual estÃÆ'Ã,¡ certificada en normas ISO 14001 desde el 2005. La versiÃÆ'Ã,³n final del Logan ECO2 fue contiene:
8.3% de plÃÆ'Ã,¡stico reciclable, el 95% del peso del auto es reusable y emite menos de 100g/Km de CO2, exactamente 97g/Km
El motor utilizado del Logan CO2 es el 1.5 dCi de 85 CV apto para combustible FlexFluel (B30). Tambien han trabajado en los pistones, sistemas de inyecciÃÆ'Ã,³n y lubricaciÃÆ'Ã,³n como asÃÆ'Ã,­ tambien en sus partes aerodinamicas para ofrecer un menor consumo y un rendimiento destacado.











La verdad aunque no nos termine de cerrar este auto, tenemos que aceptar que tanto en motorizaciones como en nivel de equipamiento hay para elegir, asi tambien como en versiones........por lo que vemos tenemos Logan para rato, me parece acertada la propuesta de Renault de ofrecer tantas y diversas versiones de un mismo vehiculo.
Hay a quienes no les gustara, pero los veo utiles en cada segmento al que corresponden. Y destaco el trabajo que se hizo en el Logan ECO2. En fin mi opinion......
Saludos Xuan!

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her1979

#4
A pero que cosa mas fea la primer foto...la otra, como utilitario para carga no esta tan mal.

Ahora, en serio, que fea que es la trompa, bah, fea, es un diseño de los años 80..faroles y parrilla fea. En serio es parecido al R12, con la diferencia que el R12 en su epoca supongo que a la gente le parecio lindo. No esta cosa.

Pappu

xuan vos laburas para psa? que andas publicando todo lo de renault? mmmmm sos un espia me parece jajaja

Ese logan break es trompa de logan... culo de kangoo que desastre

que auto espantoso

XuanRS

Cita de: Pappu en Diciembre 22, 2008, 11:42:59 AM
xuan vos laburas para psa? que andas publicando todo lo de renault? mmmmm sos un espia me parece jajaja

Ese logan break es trompa de logan... culo de kangoo que desastre

que auto espantoso

jajajajajajajaj En realidad soy un vendedor encubierto que les quiero vender o vender el Logan! jajajajajajaj y mezclo info camuflada.......
Nahhhh solo un poco de fanatismo hacia el Rombito...!

Como dije antes los diseños no seran obviamente los mejores pero hay que analizar los propositos para los cuales se hacen este tipo de autos.....
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El Galgo

HORRIBLEEEEEE la pirmera, como dijo pappu, trompa de logan y culo de kangoo aplastado

La Chatita no esta tan mal, me parece que para laburoa livianos con unas llantitas y bajandola queda bien.

La roja, es igual que la primera pero sin vidriar

El ECO......y bueeeee....mas de lo mismo pero ECO

Waryo

Cita de: XuanRSi en Diciembre 22, 2008, 11:46:45 AM
Como dije antes los diseños no seran obviamente los mejores pero hay que analizar los propositos para los cuales se hacen este tipo de autos.....

para demostrar q se puede vender hasta lo mas feo esteticamente... con tal de tener la confiabilidad de un reno!



fran54ar

WWW.LOGANCLUB.COM.AR???????

Que verga ojala nunca exista esa pagina...

No se lo venden a nadie, sera que le ponen esos plasticos para que paresca una ecosport.

Dizzy

ya probaste el chiquito.. ahora proba el grandoTe!..

boleadora

y anomados popr la enorme venta de unidades  ::) ::) ::) lanzan estos... estos... Ã,¿modelos?

McFly


Demi

lo mas triste es que se va a vender seguro y la gente decidida  se levanta una mañana y paga lo que vale. Encima después todos los días se sube a estos cacharros

Clio 1.2 - Clio Sport 2.0 - Megane RS 250

Qac