Explosiones a GNC

[zplash]

tengo el varilla monopunto con catarro:

me hace de vez en cuando (cada vez mas seguido)algunas explociones a GAS,   mas precisamente entre 1000 y 2000 RPM, cuando ponele bajé la velocidad en una esquina y vuelvo a acelerar normalmente sin pisarlo fuerte a esas vueltas

mis teorias:
-mucho gas?
-poco gas?
-falla de encendido?

aparte lo siento mas pesadito de aceleracion, el otro dia subiendo a la autopista en 3ra con el AACC puesto parecia que lo estaba acelerando  en 5ta a 30por hora...

[sebascolo]

hola, si es como que cabecea, fijate el filtro de aire, ya que el auto con GNC es mas exquisito en la mescla del combustible. la otra que queda es ver las bujias, eso si es como que le falta fuerza. ya lo de explosiones no lo se.

Saludos.

[zplash]

Tema solucionado:  siempre revisar 1ero el encendido cuando falla el motor,
era el rotor del distribuidor que estaba gastado y carcomido., lo cambie y chau.

[PabloCusa]

yo te recomendaria que tambien le cambies el filtro y las bujias!!! asi te olvidas y andas tranqui!

[JLP Inyeccion]

Tema solucionado:  siempre revisar 1ero el encendido cuando falla el motor,
era el rotor del distribuidor que estaba gastado y carcomido., lo cambie y chau.

Rotor, tapa y cables,, siempre en conjunto se cambia. No se pongan extremistas!!! jjajajaja

Abrazo.

[javy max one]

cuando hace explosiones, es por un tema de chispa, yo diria afinacion completa y te olvidas, bujias, cables, rotor, tapa de distribuidor, aparte seguro tu equipo es de 4º generacio o 3º no?

[javy max one]

ahora se me ocurrio, capas esta con carbon el motor y eso te achica la camara de combustion y la nafta q ultimamente es una %$ª==?** te explota antes de tiempo, solucion ruta 4º a fondo.

[percha]

se soluciono el problema?

[zplash]

Tema solucionado:  siempre revisar 1ero el encendido cuando falla el motor,
era el rotor del distribuidor que estaba gastado y carcomido., lo cambie y chau.

lo solucione a la semana, lo posttie a los meses.

[javy max one]

aaa bueno, me alegro.

[Centauro1983]

tengo el varilla monopunto con catarro:

me hace de vez en cuando (cada vez mas seguido)algunas explociones a GAS,   mas precisamente entre 1000 y 2000 RPM, cuando ponele bajé la velocidad en una esquina y vuelvo a acelerar normalmente sin pisarlo fuerte a esas vueltas

mis teorias:
-mucho gas?
-poco gas?
-falla de encendido?

aparte lo siento mas pesadito de aceleracion, el otro dia subiendo a la autopista en 3ra con el AACC puesto parecia que lo estaba acelerando  en 5ta a 30por hora...

Siempre que tenés contra explosiones es un tema de encendido, bujias, cables, tapa, rotor. No digo cambiar, hay que revisar el estado y actuar en consecuencia de las observaciones.