aparecio el "nuevo" renault clio mercosur

[marianod]

para vos un fox o suran mk2 vale lo que ofrece?

sinceramente, dejemos de lado el resto de cuestiones, te parece un motor bueno con consumos logicos, acabados logicos para el valor, etc, etc?

es un lowcost pero "lindo" al igual que el trend. vw la hizo bien

No creo que eso sea "un gastador":
A mi viejo el 1.6 nafta full le da 11 km/l en ciudad ( reconozco que maneja demasiado tranquilo ) y 13.5 km/l en ruta a 120/130 km/h.
A mi hermano el 1.6 IMotion le dá consumos similares en ruta o mejores, y diferentes en ciudad (o sea: mejores o peores según la suavidad del mes -en cuanto a $$$- con la que exija al pedal derecho).
Por ser monovolúmenes de porte no liviano creo que son más que buenos, no? 

Ahora si se lo maneja alegre o como a un deportivo (cosa que no se condice con su escencia y para lo que NO fué diseñado el auto), ya nos vamos de parámetro para medirlo y compararlo. Salvo que a la contraparte se la mida de igual forma, sería injusta semejante comparación. Además, es muy subjetivo el tema del consumo y está sujeto al tipo de manejo: conozco gente que vá a 80 por G. Paz en 3ra. ó 4ta., mientras que yo voy en 5ta. En avenidas pasa lo mismo: hay tipos que van a 60 en segunda o 3ra., y otros que vamos en 4ta. En un viaje al centro ya tenés dos litros o más de diferencia entre uno u otro manejo, por eso hablar de un litro más o menos no hace a la cosa más que para los análisis de Smok (punto de los cuales tampoco considero que sea muy tenido en cueta, salvo que la diferencia sea abismal).

Salvo que sea un auto para trabajar y meterle kilómetros, no conozco a nadie que haya priorizado un consumo de 1 litro menos antes que el confort que brinda el auto, la calidad de materiales y las terminaciones; a mí me convence el primerito, y me gusta mucho el último (el 2011 IMotion).

No soy quien ni tengo parámetro exacto como para determinar el valor de un vehículo, pero ya lo comenté alguna vez: con un 10% más de lo que valía un Clio sólo con aire y un sólo pulsador de puertas, mi viejo compró el primer Suran recontrafull creo que allá por 2006, y hasta hoy es un caño. Es muy simple.

[geneise]

se desvirtuo mucho el tema pero para volver al clymbol y la comparacion con vw en mi opinion arrastra el cancer rumano de dacia
abris el capot de la stepway o mismo logan y en un par de lados lees dacia y automaticamente te haces a la idea del terrorifico engendro q venia de rumania parecido ak r12 q era berretisimo,  hoy en dia es diferente no es lo mismo y la calidad constructiva es mejor pero lejos esta del nivel renault tipo megane o koleos. Esto ultimo en vw no pasa por no tener en el curriculum algo parecido a dacia,  la calidad de un fox highline es muy lograda pero no deja de ser un autito con un par de chirimbolos y basrante salado.
Con respecto al clymbol lo vuelvo a repetir si lo venden en alguna version full con diferentes motorizaciones para mi se va a vender bien.
Todo esto no deja de ser un puñal en mi corazon y es mi opinion, para mi es muy triste como se embarra una gama q fue lider hace unas decadas. ..
seguramente les debe convenir
ojala se termine pronto dividan la marcas y traigan los renault de verdad y si son una locura en dolares tendras el dacia, ojala...

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk

[wallas1976]

Esto lo saque de la pagina de motores buscando precio de los 0km, así sera el nuevo clio? por esto tanto misterio?

[marianod]

Si es esa la trompa, está linda 

[wallas1976]

otras más

[Luquitas_RND]

No creo que eso sea "un gastador":
A mi viejo el 1.6 nafta full le da 11 km/l en ciudad ( reconozco que maneja demasiado tranquilo ) y 13.5 km/l en ruta a 120/130 km/h.
A mi hermano el 1.6 IMotion le dá consumos similares en ruta o mejores, y diferentes en ciudad (o sea: mejores o peores según la suavidad del mes -en cuanto a $$$- con la que exija al pedal derecho).
Por ser monovolúmenes de porte no liviano creo que son más que buenos, no? 

Ahora si se lo maneja alegre o como a un deportivo (cosa que no se condice con su escencia y para lo que NO fué diseñado el auto), ya nos vamos de parámetro para medirlo y compararlo. Salvo que a la contraparte se la mida de igual forma, sería injusta semejante comparación. Además, es muy subjetivo el tema del consumo y está sujeto al tipo de manejo: conozco gente que vá a 80 por G. Paz en 3ra. ó 4ta., mientras que yo voy en 5ta. En avenidas pasa lo mismo: hay tipos que van a 60 en segunda o 3ra., y otros que vamos en 4ta. En un viaje al centro ya tenés dos litros o más de diferencia entre uno u otro manejo, por eso hablar de un litro más o menos no hace a la cosa más que para los análisis de Smok (punto de los cuales tampoco considero que sea muy tenido en cueta, salvo que la diferencia sea abismal).

Salvo que sea un auto para trabajar y meterle kilómetros, no conozco a nadie que haya priorizado un consumo de 1 litro menos antes que el confort que brinda el auto, la calidad de materiales y las terminaciones; a mí me convence el primerito, y me gusta mucho el último (el 2011 IMotion).

No soy quien ni tengo parámetro exacto como para determinar el valor de un vehículo, pero ya lo comenté alguna vez: con un 10% más de lo que valía un Clio sólo con aire y un sólo pulsador de puertas, mi viejo compró el primer Suran recontrafull creo que allá por 2006, y hasta hoy es un caño. Es muy simple.

me refiero que es un motor viejo viejo que podria dar mas de lo que consume, ojo no digo malo pero con mismo consumo tendria que dar 10hp mas, a lo que se maneja hoy dia

repito no digo que sea malo el fox/suran digo los plasticos y calidad de construccion no van en relacion a un auto de su valor

[Luquitas_RND]

se desvirtuo mucho el tema pero para volver al clymbol y la comparacion con vw en mi opinion arrastra el cancer rumano de dacia
abris el capot de la stepway o mismo logan y en un par de lados lees dacia y automaticamente te haces a la idea del terrorifico engendro q venia de rumania parecido ak r12 q era berretisimo,  hoy en dia es diferente no es lo mismo y la calidad constructiva es mejor pero lejos esta del nivel renault tipo megane o koleos. Esto ultimo en vw no pasa por no tener en el curriculum algo parecido a dacia,  la calidad de un fox highline es muy lograda pero no deja de ser un autito con un par de chirimbolos y basrante salado.
Con respecto al clymbol lo vuelvo a repetir si lo venden en alguna version full con diferentes motorizaciones para mi se va a vender bien.
Todo esto no deja de ser un puñal en mi corazon y es mi opinion, para mi es muy triste como se embarra una gama q fue lider hace unas decadas. ..
seguramente les debe convenir
ojala se termine pronto dividan la marcas y traigan los renault de verdad y si son una locura en dolares tendras el dacia, ojala...

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk

por algo vw es lider indiscutido en sudamerica, por mas que te venda un coco, te vende algo que luce bien, de ahi a que sea bueno es otra. vos ves un trend o un fox y decis interesante, pero te metes adentro y te das cuenta que es una latita plasticos malos y duros por todos lados. pero denuevo luce bien y eso es lo que la gente compra aca

calidad? para que... con que tenga blutu listo

[Gonza_pide_pista]

jajjaja no se donde carajo le ven trompa de Symbol o del Campus extinto, muchachos, la lagaña hay que sacarla a la mañana!

con humor! pero por favor me pueden decir porque se empeñan en ver algo que no es???

Me voy a ir a una agencia a ver donde dice DACIA en los Logan y Sandero jajajajaja

[Luquitas_RND]

jajjaja no se donde carajo le ven trompa de Symbol o del Campus extinto, muchachos, la lagaña hay que sacarla a la mañana!

con humor! pero por favor me pueden decir porque se empeñan en ver algo que no es???

Me voy a ir a una agencia a ver donde dice DACIA en los Logan y Sandero jajajajaja

vos decis que no va a tener trompa de symbol ni de campus?

[emanuek]

Ahora Gonza... Explicales la Teoria de la Relatividad a los monos...

[Gonza_pide_pista]

vos decis que no va a tener trompa de symbol ni de campus?

Yo veo Trompa de Clio 4 injertada, la dibuje arriba, y no tiene nada pero nada que ver con esas dos, las grillas superior e inferior tienen exactamente la misma forma externa, y hasta las opticas estan simulando lo mismo.


Ahora, lo que ven los demas, no es culpa mia jajaja

Ahora Gonza... Explicales la Teoria de la Relatividad a los monos...

jajaja, no seas maaaalo, quizas soy demasiado rompe huevos detallista, solo intento que puedan verlo 

Aca subo la foto que subi en Una x Dia

[emanuek]

Pero si es obvia la trompa del 1300!!!...

[Luquitas_RND]

Yo veo Trompa de Clio 4 injertada, la dibuje arriba, y no tiene nada pero nada que ver con esas dos, las grillas superior e inferior tienen exactamente la misma forma externa, y hasta las opticas estan simulando lo mismo.


Ahora, lo que ven los demas, no es culpa mia jajaja

jajaja, no seas maaaalo, quizas soy demasiado rompe huevos detallista, solo intento que puedan verlo 

Aca subo la foto que subi en Una x Dia

igualmente el problema es el resto que es exactamente igual. hagan lo qeu hagan en la trompa la cagan con el resto jajaja

[Martín G.]

jajjaja no se donde carajo le ven trompa de Symbol o del Campus extinto, muchachos, la lagaña hay que sacarla a la mañana!

con humor! pero por favor me pueden decir porque se empeñan en ver algo que no es???

Me voy a ir a una agencia a ver donde dice DACIA en los Logan y Sandero jajajajaja

Gonza, te aseguro que no vas a poder ver a simple vista la palabra Dacia en ningún Sandero.
Está solamente en un pequeñísimo lugar, y para poder acceder al mismo, tenés que desarmar medio auto...

[andres_86cba]

Está solamente en un pequeñísimo lugar, y para poder acceder al mismo, tenés que desarmar medio auto...

Nahh.. en serio? Contá en donde está!

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